Das “Fressen” bei Edelstahlschrauben

Durch das Anziehen einer  Edelstahlmutter auf eine Edelstahlschraube oder Edelstahlgewinde entsteht beim Kontakt der Gewindeflanken eine enorme Flächenpressung wodurch eine sehr hohe Reibung entsteht. Durch diese Reibung können die Oberflächen so stark beschädigt werden, daß sich weder Mutter noch Schraube voneinander lösen lassen.                                                                                      

Dieses nennt man Kaltverschweißung oder „ Fressen“                                                         

Besonders bei der Verwendung von Sicherungsmuttern  DIN 982 und DIN 985 kommt dieses fressen sehr häufig vor, jedoch im Regelfall oft erst ab einem Gewindedurchmesser von 8 mm aufwärts. Sicherungsmuttern sollte man deshalb nur soweit auf das Gewinde aufschrauben, so daß maximal nur  1 – 2 Gewindegänge aus der Mutter herausragen.

Vermeiden läßt sich dieses  „Fressen“  durch den Einsatz von Schmierpasten (Kupferpasten oder Graphitpasten) etc. welche die Reibung eingrenzen und somit der Flächenpressung standhalten.

Geschichte des Edelstahls

Ende des 18. Jahrhunderts begann die Entwicklung des Edelstahls mit dem Ziel die Korrosionsbeständigkeit des Stahles zu verbessern. Im Jahr 1912 gelang es den beiden Forschern Prof. Benno Strauss und dem Ing. Eduard Maurer in der Physikalischen Abteilung der Firma Krupp ein Verfahren zur Herstellung eines nichtrostendem Stahls zu entwickeln. Durch zahlreiche Versuche fand man in den Zusätzen von Chrom und Nickel die ideale Legierung. Im Jahre 1922 erhielt dieser Stahl die geschütze Bezeichnung NIROSTA (nicht rostender Stahl).

Aus dieser Zeit stammen auch die Begriffe V2A und V4A, V(Versuchsschmelze) und A(Austenit).  Durch die Zugabe von Molybdän erreichte man beim V4A eine noch höhere Korosionsbeständigkeit gegen Säuren.

Die Bezeichnung V2A verwendet man heute unter anderem für den Werkstoff 1.4301 (X5CrNi18-10) und V4A wird unter anderem verwendet für den Werkstoff 1.4571 (X6CrNiMoTi17-12-2)

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